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  급발진 예방과 대처법

 

자동차는 자동화가 될수록 각 종 전자 부품, 차량 반도체 등이 많이 들어가므로 온도, 습도에 따른 영향, 진동에 의한 단락 가능성 등 여러 요인에 의해 오작동의 가능성은 있을 수 있다. 급발진은 자동차의 과열, 습기, 손상, 과부하, 반도체 오작동 등 여러 요인에 의해 브레이크가 작동되지 않고 가속에 의해 대형사고가 나기 쉬운 상태가 된다. 급발진을 에방하려면 평소 자동차 정비를 철저히 하고 자동차의  시동시 예열 등 차의 준비과정을 충분히 거치고 운전하는 것이 필요하다고 한다. 시동은  1차 계기판 정상 작동 확인후 2차 브레이크를 밟은 상태에서 시동을 켜고 이상을 느끼면 바로 브레이크를 강하게 밟고 시동을 끈다. 기어는 N(중립) 보다 P(주차)상태에서 시동을 거는 것이 좋다고 하며 버튼식 시동은 1차에는 브레이크를 밟지 않고 버튼을 눌러 계기판 정상을 확인하고  2차로 브레이크를 밟고 버튼을 눌러 시동을 거는 것이 보다 안전하다고 한다.  평소에 습기 방지를 위해 환기를 하고 워밍업을 해주는 것이 안전을 위해 좋다고 하며 브레이크는 진공이 되지 않으면 작동이 잘되지 않으므로 브레이크 작동을 위해 진공펌프와 진공탱크를 설치하는 것이 보다 안전하다고 한다.

 
 
 
  급발진 의심 상황 대처법
1.  기어를 중립(N)위치로 바꾸고 브레이크를 밟는다. 사이드 브레이크(주차 브레이크)도 같이 사용한다.
2.  시동을 끄고 한 번에 강력하게 브레이크를 밟는다.  그리고 기어를 중립(N)으로 한다. 기어를 중립으로 한 상태에서 다시 시동을 켠다.

3.  왼발로 한 번에 강력하게 브레이크를 밟는다. (  브레이크가 딱딱해도 밟으면 브레이크 작동이 일부 가능하다고 한다. )

4.  시동이 꺼져도 밧데리가 남아있으면 브레이크가 한 번에 강력하게 밟으면 어느 정도 작동 가능해진다고 한다.

5.  엑셀레이터를 밟고 있는 지 확인,  방법이 없으면 인도의 블록 옆면에 타이어 마찰로 타이어를 펑크내는 방법으로 속도를 줄일 수 있다.

6.  방법이 전혀 없으면  피해가 가장 적은 방법을 택한다. 같은 크기의 차의 뒷면에 충돌하면 상대적으로 피해를 줄일 수 있다고 한다.
 
 
 

 마음 밭에 사랑을 심어라. 그것이 자라나서 행운의 꽃이 핀다. 사랑을 이야기하면 사랑을 하게 된다.